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2014年1月難實施 重型車國四推遲日期仍未定

2014年1月難實施 重型車國四推遲日期仍未定


       從2013年7月1日就超的沸沸揚揚的國四排放標準實施到2014年還沒有一個明確的通知政策。據悉,國內幾大重卡巨頭近日齊聚京城,與環保部、工信部等行業主管部門領導開會商討國四實施問題。據一位消息人士透露,在這次會議上,各方力量就重型車國四全國實施時間等問題仍然莫衷一是,難以達成共識

。“環保部之前一直強調要從2014年1月1日起在全國推行國四標準,廢除國三車型公告,現在已經有所妥協。但具體實施時間,大家都還沒有達成統一意見,元旦后還要再開會討論。”
     這也就意味著,多數人士預期在2014年1月1日全國范圍內實施的國四標準,將再度推遲,而推遲時間仍然未定。
    實際上,根據國家相關部委制定的規劃,2011年1月1日是3.5噸以上重型柴油車國四排放標準的實施時間,但之后由于柴油油品不達標,兩度推遲,分別推遲到2012年1月1日和2013年7月1日。然而,到了2013年7月1日,國

四標準第三度推遲,其原因仍然是油品問題。主管新車公告的國家工信部認為,車油必須同步,中石油、中石化、中海油等“三桶油”無法在全國范圍內滿足50ppm國四油品的供應,將會導致國四發動機使用一段時間后出現各

種故障。尤其是,2013年上半年很多中西部地區連350ppm的國三油品都無法有效供應,此時對車輛實施國四沒有實際效果,不能起到節能減排的作用;而主管污染排放工作的環保部則認為,國四柴油車能夠耐受國三油品,因

此,油品問題不能成為推遲的借口。
    兩大部委的意見不統一,直接導致了國四難以在全國范圍內按時實施。為此,2013年7月1日以后,各省市自治區開始陸續根據本轄區范圍內的具體情況,來決定何時實施國四排放標準。到目前為止,全國已有30%的地區自

行宣布實施重型柴油車國四排放標準,還有部分省市宣布將于2014年1月1日起實施國四。然而,地方政策畢竟影響有限,國四何時全面實施、國三車型公告何時撤銷,仍牽動著萬千人的神經。
    為此,幾大汽車集團和相關部委2013年下半年已經數次開會,討論協調國四的全國實施時間。據消息人士透露,最近的一次,爭論同樣激烈,工信部堅持“車油同步”,環保部有所妥協,建議2014年一季度后全面實施國

四,有的企業建議2014年下半年實施,還有的企業干脆建議2014年年底實施。
    而此時的三桶油,對國四柴油的部署也才剛剛覆蓋部分經濟發達區域和部分省會城市。按照相關規劃,全國范圍內的國四柴油要到2014年年底才能到位。
    國四不能在全國范圍內實施,已經直接影響到各家汽車企業年底的生產銷售。2013年底2014年初,正是各家重卡企業備戰2014年春節過后旺季的時候;現在,國四實施時間遲遲不能確定,各廠家和經銷商圍繞如何備貨、

到底是備國三車還是國四車等問題糾結萬分,企業資源和社會資源浪費嚴重.
      這個問題也是我們改裝行業的所關心的問題,現在我們作為專用汽車的銷售員都不知道該銷售什么排放標準的車型了。目前狀況是:國四沒底盤,國三也不能下定單,夾縫中銷售,真是難呀。有客戶購買灑水車,吸糞車

,吸污車,掃地車,掃路車,道路清掃車等特種專用車輛,作為銷售員的我都不知道該為客戶推薦什么樣的排放標準了。希望國家盡快明晰政策,因地制宜,讓每一個地區的用戶都能用上性價比最高的環衛車輛。

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